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安海港
安海古称“湾海”，属晋江市，位于围头湾最内侧，即泉州城南二十余公里濒海处，扼晋江、南安两县的水陆要冲，是宋元时代泉州海外交通的重要港口之一。
清代顾祖禹《读史方舆纪要·卷99》载：“安海镇，府南二十里，古名湾海。宋初始改为安海，曰安海市；西曰新市，东曰旧市。海泊至，州遣吏榷税于此，号曰石井津。建炎四年（1130年），置石井镇……元置石井巡检司于此。”
北宋元佑二年（1087），泉州开港设市舶司，安海逐渐成为对外贸易港口，始称安海市，并形成东、西的旧市、新市。安海码头有一眼自然形成的石泉深井，井水清冽甘美……石井畔设立津卡，海泊至，泉州州官遣吏在此榷客舟税，号曰“石井津”（即海关“分关”），安海市即属“石井津”管辖，称石井津安海市。今“石井津”遗址尚存。
南宋建炎四年（1130），安海设置“石井镇”，吏部郎朱松（朱熹之父）首任镇监。当时的石井镇并辖今晋江安海、南安石井两地，两镇所沿用的掌故是同一历史事件，即宋代朱松（韦斋）监税于石井镇，故有“石井津开双石井”之称。安海即称石井镇安海市。至明代，晋江安海与南安石井分别析出设镇，南安石井镇沿用“石井”为名，而晋江安海镇则改称“安平镇”。 至清，“安平镇”又改称“安海镇”。
当宋元刺桐港鼎盛时，安海“港通天下商船，贾胡与居民互市”，成为十分兴隆的刺桐“南港”。
明《安海志》载：“宋元于今，商则襟带江湖，足迹遍天下，南海明珠，越裳翡翠，无所不有，文身之地，雕题之国，无所不到。”新编《安海志》曰：宋代的安海“东有旧市，西有新市，因竞利而后设镇，市曰‘安海市’，镇曰‘安海镇’。今市散处直街曲巷，无非贸易之店肆，约有千余座，盖四方射利者所必趋，随处成交。” 至明，安海的通商互市不衰。当地居民也形成了至今仍存的经商传统。
巨量货物的集散促进滨海陆上交通运输迅速发展。海港东畔的安海，当时还是从东北向西南走向的半岛，陆路只有北面经曹店至五陵通州治的车马大道，与南北大官道的连接则专靠舟渡。那时，安平渡“方舟而济者日千万计”，但“船交水中”，时有不测，“大为民患”。为此，绍兴二十一年（1151）建造竣工安平桥，横跨于安海、水头海湾，长达五华里，号称天下第一长石桥，成为晋南交通要冲。安平桥竣工后31年（宋淳熙九年，1182），又于安平桥北面约三华里建造镇安桥，与安平桥并列于同段海港。故又有“安平渡架两安平”之谓。
明泉州儒士李光缙《景璧集·卷4》载：“吾温陵（泉州）里中家弦户诵，人喜儒不矜贾，安平市独矜贾，逐什一趋利。然亦不倚市门，丈夫子生及已牟，往往废著鬻财，贾行遍郡国，北贾燕，南贾吴，东贾粤，西贾巴蜀，或冲风突浪，争利于海岛绝夷之墟。近者岁一归，远者数岁始归，过邑不入门，以异域为家。壶以内之政，妇人秉之。此其俗之大概也。”
明泉州何乔远《镜山全集·卷52》亦云：“安平（安海）一镇……濒于海上，人户且十余万，诗书冠绅一大邑。其民啬，力耕织，多服贾两京都、齐、汴、吴、越、岭以外，航海贸诸夷，致其财力，相生泉一郡人。”
附：何乔远《秋日安平八咏》（录二首）：
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（二） （资料来源：泉州历史网） |